-
Flytter opptil 12 000 liter vann per time
-
Kan løfte vann opptil 25 meter i høyden
-
Har en sugedybde på opptil 6 meter
-
Ideell til vanning, kummer, basseng, kjellere eller andre vanntilfeller
-
Motor: Texas 4-takt, 35,8 cc
-
Maksimal effekt: 1,0 kW ved 6500 o/min
-
Luftavkjølt og svært driftsikker
-
Samme motor benyttes i Texas’ buskrydder BC358D
-
Støpt pumpehus i aluminium
-
Slangetilkobling: 1"
-
Utstyrt med gummiføtter for stabilitet og lav vibrasjon
-
Integrert bærehåndtak gjør pumpen enkel å transportere
-
Studser til slanger
-
Grovfilter (monteres på sugeslange)
-
Spennbånd
-
Bensintrakt
-
Målebeger til motorolje
-
Lite verktøysett
-
Sugeslange og avløpsslange
-
Motorolje (SAE 30 anbefales)
-
Drivstoff, olje eller fett
-
Saltvann, avløpsvann eller kloakk
-
Kjemikalier eller væsker over 35°C
-
Drikkevann (ikke godkjent til dette)
-
Motortype: 4-takt bensin
-
Slagvolum: 35,8 cc
-
Tankvolum: 0,63 liter
-
Motoroljevolum: 0,1 liter
-
Maks løftehøyde: 25 meter
-
Maks pumpekapasitet: 12 000 l/t
-
Maks væsketemperatur: 35°C
-
Slangetilkobling: 1"
-
Sugedybde: 6 meter
-
Vekt: 7 kg
1. Motorolje (Viktig – Svært lite volum!)
Selv om denne maskinen har en liten motor på 35,8 cc (samme type som ofte sitter på ryddesager), er det en ekte 4-taktsmotor. Det betyr at den har en egen oljetank og skal ikke ha oljeblandet bensin.
Oljetype: Vanlig SAE 30 4-taktsolje (hagemaskinolje).
Oljevolum: Kun 0,1 liter (100 ml).
Viktig: Tanken er ekstremt liten. Bruk målebegeret som følger med maskinen, for det er veldig lett å overfylle. Sjekk alltid at oljenivået når opp til kanten av gjengene i påfyllingshullet når pumpen står helt flatt.
2. Drivstoff (Bensin)
Anbefaling: Bruk 98 oktan (E5) eller 4-takts alkylatbensin (miljøbensin).
Hvorfor: Siden en vannpumpe ofte blir stående i ro i perioder mellom bruk, bør du unngå vanlig 95 oktan (E10). Standard 95-bensin trekker raskt til seg fuktighet og danner avleiringer som tetter den lille forgasseren.
Tankvolum: Bensintanken rommer 0,63 liter.
⚠️ Husk før oppstart: Siden dette er en vannpumpe, må du alltid fylle selve pumpehuset helt med vann via påfyllingsskruen på toppen før du starter motoren. Hvis pumpen tørrkjøres uten vann, blir akslingstetningen ødelagt i løpet av sekunder.
